Статья

Самосвалы: виды и особенности

Самосвалами называют особый вид грузовых автомобилей, оснащенных саморазгружающимися прицепами или кузовами.

Самосвалами называют особый вид грузовых автомобилей, оснащенных саморазгружающимися прицепами или кузовами. Процесс выгрузки полностью контролируется гидравлическими системами. С помощью самосвалов могут транспортироваться практически любые грузы на короткие и дальние расстояния. Кроме того, самосвалы могут быть применены и в качестве тягачей, которые осуществляют буксировку автомобилей и другой спецтехники.
Если первые модели самосвалов имели возможность перевозить груз, вес которого не превышает 1-ой тонны, то посредством современных карьерных «гигантов» можно транспортировать грузы, вес некоторых достигает нескольких сот тонн.
Виды самосвалов
1. Думперы
Эти агрегаты представляют собой мини-самосвалы, отличающиеся от обычных самосвалов своей конструкцией. Кузов обычного самосвала располагается позади водительской кабины, а у думперов – наоборот, впереди.
Эти мини-самосвалы, как правило, являются дизельными и имеют 4 колеса. Можно встретить и гусеничные думперы, но они не столь популярны. Применяются такие мини-самосвалы на строительных площадках, которые имеют небольшую площадь. С их помощью осуществляются работы:
• на территории фермерских хозяйств;
• на территории приусадебных участков;
• по прокладке тоннелей.
В сельском хозяйстве их чаще всего задействуют в качестве трактора либо тягача. Также стоит отметить, что данные самосвалы могут перевозить нетяжелые грузы на близкие расстояния (до 2-ух км).
Одним из основных преимуществ думперов является их компактность и маневренность. Благодаря наличию таких характеристик с их помощью можно легко выполнять работы на территории ограниченных по площади пространств.
Самые первые думперы появились в 30-х года прошлого столетия. Однако в те времена они не снискали популярности из-за малой грузоподъемности и неповоротливости. Современные же думперы очень юркие и могут принимать на свой борт до 10 тонн груза.
Процесс опрокидывания груза в мини-самосвалах регулируется гидравликой. Также они оснащены дизельными двигателями, которые являются многофункциональными и имеют турбонаддув.
2. Гусеничные самосвалы
Как видно уже из названия, данная техника оснащена гусеничными шасси, которые позволяют самосвалу наиболее равномерно распределять свой вес. Благодаря этому, передвигаясь, самосвал оказывают наименьшую степень давления на грунт, что позволяет транспортировать грузы по песчаным, заболоченным и заводненным местностям.
Также гусеничные самосвалы, в отличие от колесных самосвалов, имеют более высокую степень адгезии (сцепления) при передвижении по обледеневшему и заснеженному грунту.
Сами гусеницы могут быть изготовлены из резины или стали. В первом случае ход самосвала будет более «мягким» и тихим. Однако использовать такие самосвалы желательно на площадках, которые имеют твердое покрытие. Во втором случае технику лучше использовать в труднопроходимой местности. Но стальные гусеницы создают тяжелые условия езды и являются более шумными.
Самыми популярными из гусеничных самосвалов являются автомобили-«амфибии». Их используют в ходе выполнения работ по:
• осушению водоемов и болот;
• возведению дамб;
• бурению скважин;
• постройке озер и прудов.
3. Самосвалы с наличием жесткой рамы
Такая техника является классической. Установлены данные самосвалы на жестком шасси, сзади имеется кузов, а спереди – операторская кабина. В большинстве случаев они оснащены дизельным двигателем, большим количеством осей и имеют довольно высокую грузоподъемность. Благодаря наличию усиленной жесткой рамы данная техника является очень прочной и может осуществлять транспортировки особо тяжелых грузов. Сфера их применения – карьеры и строительные площадки, где нет необходимости в наличие техники с высокой степенью проходимости.
Из-за того, что эти самосвалы имеют обширный радиус при разворотах, их невозможно использовать в условиях ограниченного пространства. Также нередко такую технику используют на стройплощадках, имеющих небольшую площадь, а также в горнодобывающей промышленности.
4. Сочлененные самосвалы
Данная техника характеризуется высокой проходимостью, которая достигается благодаря усиленной раме, состоящей из двух подрам, соединяющихся между собой посредством шарнира. За счет такой конструкции:
• самосвал имеет возможность использовать всю свою сцепную силу;
• повышается степень износостойкости рамы;
• предотвращается скручивание рамы;
• повышается степень проходимости самосвала;
• техника имеет небольшой радиус разворота, что позволяет использовать ее в ограниченных пространствах;
• достигается повышенная адгезия колес самосвала с поверхностью грунта.
Сочлененные самосвалы демонстрируют прекрасную маневренность, они с легкостью преодолевают крутые склоны. Также они отлично показали себя на строительных площадках и карьерах в ходе выполнения различных видов работ:
• прокладка подземных тоннелей;
• прокладка трубопроводов;
• обустройство нефтяных месторождений;
• отсыпка грунтов.
В местностях с бездорожьем, где используются данная техника, вряд ли смогут пройти обычные самосвалы. Как это ни странно, но сочлененные самосвалы имеют и недостаток, который заключается в меньшей, чем у других видов самосвалов, грузоподъемности.
Помимо описанных выше достоинств, сочлененные самосвалы оснащены и системой, которая обеспечивает принудительную разгрузку. В результате груз как бы выталкивается из кузова, что позволяет автомобилям разгружаться даже будучи на ходу.
И напоследок стоит напомнить, что перед арендой или приобретением того или иного вида самосвала, рекомендуется определиться с видами работ, которые предполагается выполнить с помощью данной техники, а также оценить имеющиеся недостатки и достоинства, взвесив все «за» и «против».